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N55 3.0L F15 पुनर्निर्मित पुनर्निर्मित B-M-W इंजन 335 X6 X5 450nm टॉर्क के लिए उपयोग किया जाता है

N55 3.0L F15 पुनर्निर्मित पुनर्निर्मित B-M-W इंजन 335 X6 X5 450nm टॉर्क के लिए उपयोग किया जाता है

N55 3.0L F15 Reconditioned Refurbished B-M-W Engines Used For 335 X6 X5 450nm Torque
N55 3.0L F15 Reconditioned Refurbished B-M-W Engines Used For 335 X6 X5 450nm Torque
N55 3.0L F15 Reconditioned Refurbished B-M-W Engines Used For 335 X6 X5 450nm Torque
उत्पाद विवरण:
उत्पत्ति के प्लेस: गुआंग्डोंग, चीन
ब्रांड नाम: B-M-W
मॉडल संख्या: n55b30a
भुगतान & नौवहन नियमों:
न्यूनतम आदेश मात्रा: 1
मूल्य: CN¥26,067.96/pieces 1-4 pieces
प्रसव के समय: 7-12 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें: एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम
संपर्क करें
विस्तृत उत्पाद विवरण
उद्देश्य: प्रतिस्थापन/मरम्मत के लिए मॉडल: बीएमडब्ल्यू एक्स 5
प्रकार: गैस/पेट्रोल इंजन शक्ति: 235Kw
विस्थापन: 3.0टी टॉर्कः: 450 एनएम
वारंटी: तीन महीने इंजन कोड: n55b30a
कार का मॉडल: X5 स्थिति: प्रयुक्त
प्रमुखता देना:

N55 3.0L नवीनीकृत बीएमडब्ल्यू इंजन

,

450 एनएम टॉर्क नवीनीकृत बीएमडब्ल्यू इंजन

,

335 बीएमडब्ल्यू पुनर्निर्मित इंजन

B-M-W N55 3.0L F15 इंजन मॉडल के लिए प्रयोग किया जाता है335 X6 X5 450nm टॉर्क

विस्तृत तकनीकी विनिर्देश

पैरामीटर डेटा
विस्थापन 3.0L (2979cc)
बोर × स्ट्रोक 84.0 मिमी × 89.6 मिमी
संपीड़न अनुपात 10.2:1
अधिकतम शक्ति 306-340 एचपी (225-250 किलोवाट) @5800-6500आरपीएम
अधिकतम टोक़ 400-450N·m @1200-5000rpm
सूखा वजन 185-200 किलो
ईंधन की अर्थव्यवस्था 8.5L/100km (एनईडीसी संयुक्त)

 

मुख्य विक्रय बिंदु

1मॉड्यूलर उच्च दक्षता टर्बो प्रौद्योगिकी

  • ट्विन-स्क्रॉल सिंगल टर्बो डिज़ाइनः स्वतंत्र निकास चैनल हस्तक्षेप को कम करते हैं, टर्बो में सुधार करते हैं

प्रतिक्रिया समय 20% N54 पर, केवल 1,750 आरपीएम पर पीक टॉर्क प्रदान करता है।

  • Valvetronic III + डबल-VANOS: लगातार समायोज्य वाल्व लिफ्ट और टाइमिंग के साथ थ्रॉटल-कम डिजाइन,

निम्न-अंत के टॉर्क (1.2 बार बूस्ट दबाव) और उच्च-अंत की शक्ति को संतुलित करना।

2बढ़ी हुई विश्वसनीयता

  • पुनः डिज़ाइन किए गए टाइमिंग चेन गाइडः N54 ′ के तनावकर्ता दोष को ठीक करता है, सेवा जीवन को 150,000 किमी तक बढ़ाता है।

  • बंद-डेक एल्यूमीनियम ब्लॉकः निरंतर प्रदर्शन के लिए 30% तक शीतलन दक्षता में सुधार करता है।

3. ट्यूनिंग क्षमता

  • फैक्ट्री हार्डवेयर 450HP+ का समर्थन करता हैः केवल एक ECU ट्यून + इनपुट/एक्सॉस्ट अपग्रेड के साथ प्राप्त किया जा सकता है।

  • मित्सुबिशी टीडी03 टर्बो: एन54 की तुलना में बेहतर गर्मी प्रतिरोध, ट्रैक-डे स्थायित्व के लिए आदर्श।

4. चिकनाई और निकास नोट

  • इनलाइन-6 + बैलेंस शाफ्टः प्रतिद्वंद्वी V6 टर्बो (जैसे, ऑडी 3.0T) की तुलना में अधिक चिकनी संचालन।

  • सक्रिय निकास वाल्वः स्पोर्ट मोड अधिक आक्रामक साउंडट्रैक प्रदान करता है।

 

N55 3.0L F15 पुनर्निर्मित पुनर्निर्मित B-M-W इंजन 335 X6 X5 450nm टॉर्क के लिए उपयोग किया जाता है 0

 

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