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W222 X167 प्रयुक्त डीजल एम-एर्सेस इंजन X290 GLE53 पुनर्निर्मित ऑटो इंजन असेंबली M256 3.0T 367HP

W222 X167 प्रयुक्त डीजल एम-एर्सेस इंजन X290 GLE53 पुनर्निर्मित ऑटो इंजन असेंबली M256 3.0T 367HP

W222 X167 Used Diesel M-ercedes Engines X290 GLE53 Rebuilt Auto Engines Assembly M256 3.0T 367HP
W222 X167 Used Diesel M-ercedes Engines X290 GLE53 Rebuilt Auto Engines Assembly M256 3.0T 367HP
W222 X167 Used Diesel M-ercedes Engines X290 GLE53 Rebuilt Auto Engines Assembly M256 3.0T 367HP
उत्पाद विवरण:
उत्पत्ति के प्लेस: जर्मनी
ब्रांड नाम: B-EN-Z
मॉडल संख्या: 256930
भुगतान & नौवहन नियमों:
न्यूनतम आदेश मात्रा: 1
मूल्य: CN¥32,584.95/pieces 1-4 pieces
प्रसव के समय: 7-12 काम के दिन
भुगतान शर्तें: एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम
संपर्क करें
विस्तृत उत्पाद विवरण
उद्देश्य: प्रतिस्थापन/मरम्मत के लिए मॉडल: जीएलई क्लास
कार फिटिंग: मर्सिडीज बी-एन-जेड प्रकार: गैस/पेट्रोल इंजन
विस्थापन: 3.0टी वारंटी: तीन महीने
इंजन कोड: 256930 स्थिति: प्रयुक्त
प्रमुखता देना:

W222 इस्तेमाल किए गए मर्सिडीज डीजल इंजन

,

367एचपी प्रयुक्त मर्सिडीज डीजल इंजन

,

BENZ W222 पुनर्निर्मित ऑटो इंजन

B-EN-Z W222 X167 X290 GLE53 AMG इंजन असेंबली 256 M256 3.0T इंजन

विस्तृत तकनीकी विनिर्देश

पैरामीटर मर्सिडीज एम256 930
विस्थापन 2.5L (2,499 cc)
बोर × स्ट्रोक 83.0 mm × 77.0 mm
संपीड़न अनुपात 10.5:1
अधिकतम शक्ति 367 एचपी (270 किलोवाट) @5,800 आरपीएम
अधिकतम टोक़ 500 N·m @1,800-4,000 आरपीएम
सूखा वजन 180 से 195 किलोग्राम (48 वोल्ट सिस्टम सहित)
ईंधन की अर्थव्यवस्था 7.8 L/100 किमी (CLTC)

 

 

मुख्य विक्रय बिंदु

1. 48 वी हल्की हाइब्रिड प्रणाली (आईएसजी एकीकृत स्टार्टर जनरेटर)

  • अतिरिक्त 20 HP/250 N · m टॉर्क सहायता प्रदान करता है, लगभग तत्काल स्टार्ट-स्टॉप और कोस्टिंग के साथ सक्षम बनाता है

इंजन बंद करो।

  • ऊर्जा वसूली की दक्षता में 15% की वृद्धि, 7.8L/100km तक की कम संयुक्त ईंधन खपत प्राप्त करना

(CLTC चक्र) ।

2इलेक्ट्रिक टर्बोचार्जर (ई-टर्बो)

  • टर्बो लेग को समाप्त करता है: एक इलेक्ट्रिक मोटर कम आरपीएम (<1,000 आरपीएम) पर टर्बो को पूर्व-स्पूल करता है, 30% तेजी से वितरित करता है

पारंपरिक टर्बो की तुलना में प्रतिक्रिया।

  • निकास टर्बो के साथ मिलकर काम करता है, 1.5 बार (उच्च-प्रदर्शन संस्करणों) के अधिकतम बूस्ट दबाव तक पहुंचता है।

3मॉड्यूलर इनलाइन-6 डिजाइन

  • M254 4-सिलेंडर इंजन के साथ 70% घटकों को साझा करता है, जिससे रखरखाव की लागत कम होती है।

  • पूर्ण एल्यूमीनियम ब्लॉक + नैनो-लेपित सिलेंडर की दीवारें, 25 किलोग्राम वजन में कटौती (पुराने M276 V6 के मुकाबले) ।

4परिष्कृत और चिकनी

  • संतुलन शाफ्ट + हाइड्रोलिक माउंट प्रतिद्वंद्वियों (जैसे, बीएमडब्ल्यू बी 58) की तुलना में बेहतर कंपन शमन प्रदान करते हैं।

  • ध्वनिक रूप से समायोजित निकास स्पोर्ट मोड में एक हस्ताक्षर इनलाइन-6 ग्रूव का उत्पादन करता है।

 

W222 X167 प्रयुक्त डीजल एम-एर्सेस इंजन X290 GLE53 पुनर्निर्मित ऑटो इंजन असेंबली M256 3.0T 367HP 0

 

विवरण
कृपया ध्यान दें कि "उपयोग किया गया" लेबल वाले सभी आइटम उपयोग किए गए हैं और उन पर मामूली खरोंच और खरोंच के निशान हो सकते हैं।

वे पूरी तरह से कार्यात्मक और कार्यात्मक हैं।

निश्चित रूप से आप आइटम की स्थिति से संतुष्ट हैं।
सभी घटकों का परीक्षण वाहन से निकाले जाने से पहले या उसके बाद किया जाता है।

स्थापित सेकंड हैंड आइटम। चित्र में दिखाए गए आइटम इस सूची में दिए गए सटीक आइटम हैं, जब तक कि अन्यथा न हो

आइटम के विवरण में कहा गया है।
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