उत्पत्ति के प्लेस: | गुआंग्डोंग, चीन |
ब्रांड नाम: | B-M-W |
मॉडल संख्या: | n52b30 |
न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 |
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मूल्य: | CN¥10,861.65/pieces 1-4 pieces |
प्रसव के समय: | 7-15 कार्य दिवस |
भुगतान शर्तें: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
उद्देश्य: | प्रतिस्थापन/मरम्मत के लिए | मॉडल: | 3' श्रृंखला 330सीडी |
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OE NO.: | N52 | कार फिटिंग: | बीएमडब्ल्यू |
प्रकार: | गैस/पेट्रोल इंजन | शक्ति: | 190 किलोवाट |
विस्थापन: | 3.0एल | टॉर्कः: | 300 एनएम |
इंजन कोड: | n52b30 | कार का मॉडल: | E90 |
स्थिति: | प्रयुक्त | ||
प्रमुखता देना: | इंजन bmw s63b44,प्रयुक्त बीएमडब्ल्यू एस63बी44,3.0l प्रयुक्त कार इंजन |
B-M-W B52B30 इंजन X3 X5 520Li 528 Z4 730 630 530 2.5L उच्च गुणवत्ता वाला प्रयुक्त इंजन
इंजन कोड: N52B30 (3.0L) या N52B25 (2.5L).
विस्थापन: 2.5L (2497cc) या 3.0L (2996cc) ।
अश्वशक्ति: 174~268 एचपी (मॉडल/वर्ष के अनुसार भिन्न होता है) ।
मोर्टार: 175 ¢ 232 पाउंड-फुट.
लाल रेखा: 7,000 आरपीएम.
ईंधन प्रणाली: प्रत्यक्ष इंजेक्शन (N52K) या पोर्ट इंजेक्शन।
ब्लॉक सामग्री: मैग्नीशियम-एल्यूमीनियम कम्पोजिट।
वाल्वट्रेन: वाल्वट्रॉनिक III और डुअल वैनोस के साथ डीओएचसी।
संपीड़न अनुपात१०.7:1 (संस्करण के अनुसार भिन्न होता है) ।
उत्सर्जन: यूरो 4 मानकों को पूरा करता है।
विश्वसनीयता और स्थायित्व
यह बीएमडब्ल्यू के सबसे भरोसेमंद प्राकृतिक aspirated इंजनों में से एक के रूप में जाना जाता है, जिसमें कम टर्बो-संबंधित जटिलताएं हैं (उदाहरण के लिए, कोई टर्बोचार्जर विफलता जोखिम नहीं) ।
मैग्नीशियम-एल्यूमीनियम कम्पोजिट ब्लॉक ताकत बनाए रखते हुए वजन को कम करता है।
सुचारू प्रदर्शन
3.0L/2.5L इनलाइन-6 विन्यास: रैखिक शक्ति वितरण और रेशमी-सुचारू संचालन प्रदान करता है।
वाल्वट्रोनिक और डबल वैनोस: अनुकूलित शक्ति, टोक़ और ईंधन दक्षता के लिए वैरिएबल वाल्व समय।
उत्साही के लिए अनुकूल डिजाइन
स्वाभाविक रूप से प्रेरित चरित्र उन ड्राइवरों के लिए अपील करता है जो गैस की प्रतिक्रियाशीलता और क्लासिक बीएमडब्ल्यू इनलाइन-6 महसूस करना पसंद करते हैं।
लोकप्रिय बी-एम-डब्ल्यू मॉडल (ई 90 3 सीरीज़, ई 60 5 सीरीज़, ई 83 एक्स 3, जेड 4, आदि) के साथ संगत, इसे एक वांछित प्रतिस्थापन इंजन बनाता है।
टर्बो इंजन के मुकाबले कम रखरखाव लागत
टर्बोचार्जर, इंटरकूलर, या उच्च दबाव वाले ईंधन पंपों का रखरखाव नहीं करना (एन 54/एन 55 इंजनों में आम दर्द बिंदु) ।
समय श्रृंखला आम तौर पर मजबूत होती है यदि तेल परिवर्तन नियमित होते हैं (बाद के N20/N26 इंजनों के विपरीत) ।
ट्यूनिंग क्षमता
मामूली शक्ति लाभ के लिए बुनियादी मोड (इनलेट, एग्जॉस्ट, ECU ट्यून) पर प्रतिक्रिया करता है।
इसके कॉम्पैक्ट आकार और संगतता के कारण रेट्रोफिट या रिस्टोमोड में लोकप्रिय
प्रदर्शन और विश्वसनीयता का संतुलन: टर्बो जटिलता से बचने वाले दैनिक ड्राइवरों या उत्साही लोगों के लिए आदर्श।
बी-एम-डब्लू के अंतिम महान एनए इंजन: एक भावुक प्रशंसक आधार के साथ एक आधुनिक क्लासिक।
विवरण
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जब तक कि आइटम के विवरण में अन्यथा नहीं कहा गया हो।
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जिस वाहन को आप मरम्मत करने का प्रयास कर रहे हैं।
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